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▲日本國土交通省於空中所拍攝的釣魚台。(圖/翻攝自維基百科)

綜合各方資料顯示,2014年兩國能抵達該島附近的千噸級以上大型船隻數量,日本為54艘,中國則達到82艘,首度出現逆轉情況。到了2015年,日本雖增至62艘,但中國已經一舉來到擁有111艘,日方已經被遠遠甩開。預計2016年以後雙方差距將進一步擴大。

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經濟新聞》指出,比較中日兩國在釣魚台的海上警備力量,自2014年開始,日本已經遠遠被解放軍甩開,完全喪失原有的優勢。

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海域,日持續監控。(圖/翻攝自日本防衛省)

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據日本海上保安廳統計,2014年之後,中國海監船平均每月有2至3天進入釣魚台附近海域。而多位日本安全保障相關人士透露,近年來接近釣魚台的中國船隻加速趨於大型化,讓他們在惡劣天氣下船體不會搖晃,易於長時間在相關海域停留。

美國戰略與國際問題研究中心則指出,2014年中方海監船接近釣魚台的平均總噸數為2200噸;2015年則增至3200噸。日本海上保安廳目前僅擁有17艘3000噸級的巡視船,兩國若涉及「力量比試」,日本很可能陷入被動局面。

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大陸中心/綜合報導

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